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『KANOKA』のESCAPE多摩サイ日記Ⅱ

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今日は雨なので

朝は走る事ができるかも? なんて僅かな期待をしていたのですが、予想より降り出しがが早くなってしまったので、完璧に諦めモードでメンテをする事にしました。濡れ雑巾でホイール&タイヤをふきふき ボディーは砂を払う程度の簡単清掃  次はパワーメーターの電池チェック 昨年11月4日から使い始め、約1500km走行したのですが、未だ初期の充電状態で問題無しなのはチョット驚きです。本当はこのタイミングで再受電しようかと...

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ブラケットポジションの変更

納車から2カ月が経過し大分体に馴染んできたマイDOGMAなのですが、少し気になる点が出て来ましたので修正してみる事にしました。気になるのはこの部分 実は極端にバーテープが擦れているのです(写真では解りずらい?)が、ブラケットより手前を持って走る時間が結構長いんです 乗り始めの頃は羽村往復でも腰痛が気になる位ポジションが合っていない様に感じていたのですが、その原因は術後の変化(右膝が上に上がりにくい)で低...

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DOGMAのホイールをDURA-ACE C35に替えてみた

昨日の記事で気付いた人もいたのでは? などと思いながら今日は別記事でホイール交換の事を書きたいと思います。最初にDOGMAの購入を決めた時、管理人の希望するマットシャイニーフェードのカラーでリムブレーキ仕様とする場合は完成車の供給が無く、全てバラ完で仕上げる必要があったので、ホイールは予算圧縮の為手持ちのDURA C35を使用するつもりだったのです。(-_-メ) 誘惑に負けてBORA買っちゃいましたけど・・・・  約1...

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新しいトルクレンチ買っちゃいました!これでシートポストの高さ調整問題は解決です♪

先日も記事にしたシートポストの高さに関して、ショップに行って調整するのか?それとも新しいトルクレンチを購入するのか?チョット考えてみたのですが、アッサリ新しい物を購入する事を選んじゃいました   左が今回購入したトルクレンチのセット 右側が保有していたトルクレンチです。 単純に対応ツールが3倍に増えただけって感じなのですが、DOGMAに使用されているトルクスネジに対応する為には、無駄遣いをするっきゃ無い...

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DOGMAの重量測定をやってみました

最初に購入したロードバイクは重量なんて殆ど気にせず外観で決めちゃったのですが、(笑) 実際ロングライドやヒルクライムに行くとその重量が貧脚にひしひし答える事を実を持って体験していますので、今回購入したDOGMAが実際どの程度の重量なのかがとても気になっていたのです   と!言う事で   目安程度の精度となりますが、簡単に重量を測定してみる事にしました。先ずは ESCAPEでテストしてみます 物干し台にデジタル...

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タイヤ交換(PIRELLI P ZERO VELO)

先日サイドカットパンクを経験した管理人なのですが、パンクした時の詳細とタイヤの事を少し書いておく事にしたいと思います。今回のパンクはサイドカットパンク(その時の記事がこちら)だったのですが、この写真は応急処置の為、タイヤの内側に携帯していたガムテープを4重貼りにした状態を写した物です。応急処置として短時間であれば何とかなっちゃいますので、ツール缶に少量巻いて携帯するととても便利です。実際カットされ...

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ESCAPEのサドル交換(SPECIALIZED POWER EXPERT SADLE)

本格的にESCAPEに乗る事を再開した管理人なのですが、乗り始めて最初に感じたのが 「お尻が痛い」 (>_...

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SLXはスローパンクでした

先日エアーを補充しながら走ったSLXなのですが(その時の記事がこちら)、その後エアー抜けが納まりませんのでチューブ交換をする事にしました。今回購入したのはデフォルトと同じパナレーサーの 20x7/8~1 1/8 60mm です。スローパンクの原因がこのチューブにあると思うのですが、小径車パーツはロードパーツと違って選択の幅が狭いので、何も考えずリピートとなっちゃいました。(笑)作業中に気が付いたのですが、このサイズの...

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ペダルからの異音対策

今日はとても良い事があった管理人 焼き鳥屋の誘いを振り切り明日に備えて早めの帰宅となりました。こんな日はコロンビア戦を見ながらゆっくりビールでも飲みたい所なのですが、昨日気になった内容を記事しておく事にします先日簡易脱着式のペダルから異音がするという記事を書きましたが、昨日百草周回を走ってみると約30kmで同じ様に鳴り始めてしまう結果となってしまったのです走り始めは非常に快調だったのですが、一度コンビ...

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引き続きドロップ化したSLXのハンドルポジション調整

昨年12月からしっくり来ないハンドルポジションに悩まされているSLX 改造前の方が乗り易かったなぁ~ などと少し弱気になって来てしまったのですが、やはりこのままではマズイと別の視点で問題点を見直して見る事にしました。年末羽村堰に行った時の写真ですが、ブラケットポジションが遠い事からその問題を解決する為サドルを一番前に出し、ステムを上に60度程度持ち上げ手前に引きよせている状況です。ブラケット迄の距離はそ...

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