ZONDA手に入れました！

この週末は最高の自転車日和だったにも関わらず、管理人は自転車に乗る事はありませんでした。(ーー;)
　
　
　
昨日軽く前振りさせてもらったら、やはり鋭い人達が・・・・・(笑)
　
今回ホイールが欲しいぃ～！って騒いでいたのですが、その内容を聞きつけて以前から交流の有るタイチャさんから、今は使わなくなったZONDAを譲って頂ける旨の連絡を頂いたのです　
　
本命のホイールの為に軍資金は用意して有ったのですが、こんなチャンスはなかなか無いと二つ返事でお願いしちゃいました。　　
　
　
　
　
　
　

Campagnolo ZONDA　でぇ～す　　
　
　
憧れのカンパがいとも簡単に格安で手に入るとは・・・・・　
　
　
タイチャさんありがとうございました。m(__)m
　
　
　
　
　

　
このホイールの特徴は、フロントとリアでその高さの違いの有る事です。
　
フロントは24mmでしたっけ？(笑)
　
　
　
　

　
リアはG3と呼ばれる3本スポークが特徴の30mmハイトになっています。
　
応力の掛るスポロケ側に2本を配し、バランス良く動力を伝える構造となっています。
　　
　
　

　
ハブの部分は意外と地味ぃ～な感じです。
　
管理人が候補に挙げていたユーラスとは同じ物(違いはスポークがユーラスはアルミ、ゾンダはSUSみたいです）を使用しているそうが、シャマルはセラミックベアリングを採用した高級（耐久）仕様だそうです。
　
　
(ーー;)　まぁ～　管理人にその違いは解らないかも知れませんので(笑)、ZONDAで十分幸せな気分になれる様です。
　
　


　
さてさて、管理人が在庫しているチューブとタヤがこちらの2点です。
　
　　　
　
以前に前後2set分購入したのですが、PRO３の在庫を処理する為に1set余っていたのでした。
　
　
　
　
　

　
　
取り付けですが、このZONDAは2wayタイプ（クリンチャー＆チューブレス）ですので、リムテープは取り付ける必要が有りません！　チューブレスならリム打ちパンクも発生しなのです。
　　
　
　


完成形がこちらです　　かなり格好イイです　　
　
　
　
　

　
アクシウムの後輪と比較です。（このPRO３はZONDAの前輪に移植）
　
やはりハイトの違いは見た目に大きな違いを感じる事が出来ます。

　
　
　


　
　
いやぁ～　早く走りに行きたいですねぇ～　)^o^(
　
　
　
他にも楽しみは残してあるし・・・・　(^_-)-☆
　
　
　
　
　
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